De hervormingskalender 2025-2028
Sinds juli 2025 verandert de Belgische autofiscaliteit ingrijpend. Voor bedrijven en zelfstandigen verliezen thermische en hybride voertuigen stap voor stap hun fiscale voordelen, tot de aftrekbaarheid volledig verdwijnt in 2028. Hier vindt u de volledige kalender.
Waarom deze hervorming?
België stemt zijn fiscale systeem af op de Europese Green Deal: einde van nieuwe thermische voertuigen tegen 2035. Voor bedrijven komt de afbouw van aftrekbaarheid al in 2028. Het doel is om de elektrificatie van vloten te versnellen.
Europese Green Deal
Doel: zero-emissie nieuwe voertuigen tegen 2035.
Technologische neutraliteit
België bevoordeelt EV's fiscaal zonder andere aandrijvingen te verbieden.
Geleidelijke transitie
Voertuigen die al in het wagenpark zitten worden niet retroactief getroffen.
Kalender van de wijzigingen
Hervorming BIV-tabel Wallonië
Wallonië stapt over naar een berekening op basis van reële WLTP-uitstoot in plaats van een vlakke schaal op vermogen. Vooral wagens met hoge uitstoot worden geraakt.
EV-forfait BIV Vlaanderen
Vlaanderen voert een forfaitair BIV-bedrag in voor volledig elektrische voertuigen, ongeacht het vermogen. Dat geeft een groot voordeel ten opzichte van thermische wagens.
Einde van verhoogde PHEV-aftrekbaarheid
Plug-in hybrides die vanaf 2026 worden aangekocht, genieten niet langer van verhoogde aftrekbaarheid. Ze schuiven geleidelijk op richting thermische voertuigen.
Verdere daling thermische aftrekbaarheid
Nieuwe diesel- en benzineaankopen zien hun aftrekbaarheid verder dalen. Voertuigen die al in het park zitten behouden het tarief van hun aankoopdatum.
0% aftrekbaarheid voor nieuwe thermische aankopen
Voor bedrijven zullen nieuw aangekochte thermische voertuigen, inclusief diesel, benzine en PHEV, vanaf 1 januari 2028 niet langer aftrekbaar zijn.
Impact per type brandstof
- →100% aftrekbaarheid behouden
- →Verlaagde BIV (forfait Vlaanderen)
- →Een van de laagste VAA-niveaus
- →Lagere CO₂-bijdrage
- →50% aftrekbaarheid in 2026 (aank. vóór 2026)
- →Lager in 2027
- →0% in 2028 (nieuwe aankopen)
- →Nog leefbaar in 2026
- →50% aftrekbaarheid in 2026
- →Geleidelijke daling
- →0% in 2028 (nieuwe aankopen)
- →Stijgende CO₂-bijdrage
Veelgestelde vragen
Wordt mijn wagen die vóór 2026 gekocht is door de hervorming geraakt?
Niet voor aftrekbaarheid: het toepasselijke percentage blijft dat van de aankoopdatum. Voor BIV geldt hetzelfde: als die vóór de hervormingen betaald is, verandert ze niet retroactief.
Kan een onderneming in 2026 nog een PHEV kopen?
Technisch wel, maar zonder aftrekbaarheid (0%). PHEV's aangekocht vanaf 1 januari 2026 zijn niet meer aftrekbaar, tegenover 100% voor een EV. Het is fiscaal geen interessante keuze meer.
Geldt de hervorming van 2028 ook voor zelfstandigen?
De hervorming van de aftrekbaarheid richt zich vooral op vennootschappen en zelfstandigen die hun beroepsautokosten aftrekken. BIV en jaarlijkse verkeersbelasting blijven voor iedereen gelden.
Worden lopende leasingcontracten getroffen?
In principe niet: leasebetalingen blijven aftrekbaar tegen het tarief dat gold bij ondertekening van het contract. Let wel op aankoopopties die vanaf 2028 worden uitgeoefend.
Wat is de deadline om nog een diesel of PHEV als bedrijfswagen te kopen?
Om van de regels van 2026 te genieten, moet het voertuig vóór 31 december 2026 verworven zijn. In 2027 worden de percentages minder gunstig, en in 2028 zakt de thermische aftrekbaarheid naar 0%.
Bereken de impact van de hervorming op uw voertuig
Bijgewerkte tarieven · Waalse hervorming 2025 + EV-forfait Vlaanderen 2026 inbegrepen