Le calendrier des réformes 2025-2028
Depuis juillet 2025, la fiscalité automobile belge est en profonde mutation. Pour les entreprises et les indépendants, les véhicules thermiques et hybrides perdent progressivement leurs avantages fiscaux, jusqu'à la suppression totale de la déductibilité en 2028. Voici le calendrier complet, étape par étape.
Pourquoi cette réforme ?
La Belgique aligne sa fiscalité sur le Green Deal européen : fin des véhicules thermiques neufs à l'horizon 2035. Pour les entreprises, le phase-out de la déductibilité est fixé dès 2028. L'objectif : accélérer l'électrification des flottes.
Green Deal européen
Objectif : 0 émission pour les véhicules neufs d'ici 2035.
Neutralité technologique
La Belgique privilégie fiscalement l'EV sans interdire les autres motorisations.
Transition progressive
Les véhicules déjà en parc ne sont pas affectés rétroactivement.
Calendrier des changements
Réforme barème TMC Wallonie
La Wallonie passe à un calcul basé sur les émissions WLTP réelles plutôt qu'un barème forfaitaire par puissance. Impact fort sur les véhicules à fortes émissions.
TMC forfaitaire EV Flandre
La Flandre introduit un montant forfaitaire pour la TMC des véhicules 100% électriques, indépendamment de la puissance. Avantage significatif par rapport aux véhicules thermiques.
Fin de la déductibilité majorée PHEV
Les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) acquis à partir de 2026 ne bénéficient plus du taux de déductibilité majoré. Alignement progressif avec les véhicules thermiques.
Réduction déductibilité thermique
Nouvelles acquisitions diesel et essence : taux de déductibilité réduit de 50% vers un plancher. Les véhicules déjà en parc conservent leur taux au moment de l'acquisition.
0% déductibilité — nouvelles acquisitions thermiques
Pour les sociétés, les nouveaux véhicules thermiques (diesel, essence, PHEV) achetés à partir du 1er janvier 2028 ne seront plus déductibles. Fin effective du régime de faveur.
Impact par type de motorisation
- →Déductibilité 100% maintenue
- →TMC réduite (Flandre forfait)
- →ATN parmi les plus bas
- →Cotisation CO₂ nulle
- →50% de déductibilité en 2026 (acq. avant 2026)
- →Réduction en 2027
- →0% en 2028 (nouvelles acqu.)
- →Encore viable en 2026
- →50% de déductibilité en 2026
- →Réduction progressive
- →0% en 2028 (nouvelles acqu.)
- →Cotisation CO₂ croissante
Questions fréquentes
Ma voiture achetée avant 2026 est-elle concernée par la réforme ?
Non pour la déductibilité : le taux applicable est celui en vigueur à la date d'acquisition. Pour la TMC, si elle a été payée avant les réformes de juillet 2025 (Wallonie) ou janvier 2026 (Flandre), elle ne change pas rétroactivement.
Peut-on encore acheter un PHEV en société en 2026 ?
Techniquement oui, mais sans déductibilité (0 %). Tout PHEV commandé à partir du 1er janvier 2026 n'est plus déductible, contre 100 % pour un EV. Un PHEV acquis avant le 31 décembre 2025 restait déductible à 50 % en 2026, 25 % en 2027, puis 0 % en 2028. Ce n'est plus un choix fiscalement intéressant pour les nouvelles acquisitions.
La réforme 2028 concerne-t-elle les indépendants en personne physique ?
La réforme sur la déductibilité cible principalement les sociétés et les indépendants qui déduisent leurs frais professionnels à l'impôt des personnes physiques. La TMC et la taxe de circulation s'appliquent à tout le monde.
La réforme affecte-t-elle les contrats de leasing en cours ?
En principe non : les loyers de leasing sont déductibles au taux en vigueur à la date de signature du contrat. Attention toutefois aux options d'achat en fin de contrat à partir de 2028.
Quelle est la date limite pour acheter un diesel ou un PHEV en société ?
Pour tout véhicule commandé à partir du 1er janvier 2026, diesel comme PHEV, la déductibilité est immédiatement à 0 %. Les véhicules commandés avant cette date bénéficient encore d'un régime transitoire (50 % en 2026, 25 % en 2027, 0 % en 2028), mais ce régime ne s'applique plus aux nouvelles acquisitions. Seul l'EV reste 100 % déductible.
Calculez l'impact de la réforme sur votre véhicule
Barèmes à jour · Réforme wallonne 2025 + forfait EV Flandre 2026 intégrés