Autofiscaliteit in België
De volledige gids.

In België is elke wagen onderworpen aan maximaal vier verschillende heffingen: belasting op inverkeerstelling, jaarlijkse verkeersbelasting, voordeel alle aard en de CO₂-werkgeversbijdrage. Tussen de regionalisering van de belastingen en de hervorming 2025–2028, die de aftrekbaarheid van thermische wagens vanaf 2028 afbouwt, verandert het fiscale landschap snel. Deze gids zet alles op een rij met gecontroleerde cijfers en zonder jargon.

De 4 belastingen die u moet kennen

Of u nu nieuw of tweedehands koopt, als particulier, zelfstandige of onderneming: dit zijn de vier belastingen die in België op uw voertuig van toepassing zijn en hoe u ze kunt beperken.

🏷️

Belasting op Inverkeerstelling (BIV)

Eenmalig betaald bij inschrijving. Hangt sterk af van gewest, vermogen en CO₂-uitstoot.

Bekijk de tarieven →
📅

Jaarlijkse Verkeersbelasting (VB)

Terugkerende belasting op basis van fiscale pk. Ook geregionaliseerd sinds 2015.

Berekenen →
💼

Voordeel Alle Aard (VAA)

Belast als inkomen voor werknemers met een bedrijfswagen. Berekend op cataloguswaarde en CO₂-uitstoot.

Simuleer mijn VAA →
💨

CO₂-werkgeversbijdrage

Maandelijkse werkgeverslast gekoppeld aan de uitstoot van het voertuig. Lager voor elektrische voertuigen, oplopend voor thermische wagens.

Berekenen →

Per gewest — de belangrijkste verschillen

BIV en jaarlijkse verkeersbelasting zijn sinds 2014 regionale bevoegdheden. Wallonië, Vlaanderen en Brussel gebruiken verschillende berekeningsmethodes, waardoor hetzelfde voertuig €200 tot €800 meer kan kosten afhankelijk van het inschrijvingsgewest.

CriteriumWalloniëVlaanderenBrussel
BIV-berekeningsbasisFiscale pk + CO₂kW + CO₂Fiscale pk + CO₂
BIV EVVerlaagdForfait 2026Verlaagd
Laatste hervormingJul. 2025Jan. 2026
BIV tweedehandsVerminderingVerminderingVermindering

Per profiel — wat verandert

🧾

Zelfstandige

Aftrekbaarheid volgens motorisatie en professioneel gebruik. Het elektrische voertuig blijft in 2026 de beste keuze.

Simuleren →
💼

Werknemer met bedrijfsvoertuig

VAA wordt berekend op cataloguswaarde × CO₂-coëfficiënt. Het elektrische voertuig verlaagt de belasting op het voordeel sterk.

Simuleren →
🏭

KMO / Vloot

CO₂-werkgeversbijdrage plus dalende aftrekbaarheid voor thermische voertuigen. Elektrificatie wordt tegen 2028 quasi onvermijdelijk.

Simuleren →

De hervorming 2025–2028 samengevat

België stemt zijn autofiscaliteit af op de Europese Green Deal. Voor bedrijven is de timing strak: 0% aftrekbaarheid op nieuwe thermische aankopen vanaf 2028. Plug-in hybrides verliezen stap voor stap hun voordeel en de Waalse en Vlaamse belasting op inverkeerstelling is al hervormd. Als u uw vloot vernieuwt, telt elk jaar.

Jul. 2025
Hervorming tabel belasting op inverkeerstelling Wallonië (reële CO₂)
Jan. 2026
Elektrisch forfait belasting op inverkeerstelling Vlaanderen
2028
0% thermische aftrekbaarheid (bedrijven)
Bekijk de volledige kalender →

Veelgestelde vragen

Is autofiscaliteit overal in België hetzelfde?

Nee. De belasting op inverkeerstelling en jaarlijkse verkeersbelasting zijn sinds 2014 geregionaliseerd: Wallonië, Vlaanderen en Brussel gebruiken verschillende tarieven en methodes. Voordeel alle aard en aftrekbaarheid blijven federale materies en zijn dus gelijk in de drie gewesten.

Wat is het verschil tussen BIV en jaarlijkse verkeersbelasting?

BIV is een eenmalige belasting die verschuldigd is bij de eerste inschrijving van het voertuig in België. Jaarlijkse verkeersbelasting is elk jaar verschuldigd zolang u eigenaar bent. Beide zijn geregionaliseerd.

Wanneer worden de Belgische autobelastingtarieven bijgewerkt?

BIV en jaarlijkse verkeersbelasting worden elk jaar op 1 juli geïndexeerd. De regels voor aftrekbaarheid en VAA kunnen wijzigen bij elke federale begroting. Moovcar verwerkt elke update binnen 48 uur.

Is mijn EV echt fiscaal voordeliger dan een diesel in België?

Ja, in bijna alle gevallen in 2026: 100% aftrekbaarheid in plaats van 50% voor diesel, een veel lagere CO₂-bijdrage, een lager VAA en verlaagde BIV afhankelijk van het gewest.

Wijzigt de Belgische autofiscaliteit opnieuw in 2027 en 2028?

Ja. De aftrekbaarheid van thermische voertuigen blijft dalen tot 0% voor nieuwe bedrijfswagens vanaf 1 januari 2028. Voertuigen die al in het park zitten behouden het tarief van hun aankoopdatum.

Bereken uw situatie in 30 seconden

Gratis · Geverifieerde tarieven · Zonder registratie