Voiture de société : les trois chiffres
qui changent tout en 2026
0%, 50%, 100% — depuis janvier 2026, trois chiffres résument toute la fiscalité des voitures de société en Belgique. Selon votre motorisation, la différence peut représenter plusieurs milliers d'euros par an.
Tout nouveau contrat diesel, essence ou mild hybrid signé en 2026.
Contrats PHEV signés entre juillet 2023 et décembre 2025 uniquement.
Tous les véhicules 100% électriques, sans exception.
Le thermique, fin de partie
Diesel, essence, mild hybrid non rechargeable : depuis le 1er janvier 2026, tout nouveau contrat sur un véhicule thermique ne donne droit à aucune déduction fiscale. Ce n'est pas une réduction — c'est une suppression totale.
Important : si votre véhicule thermique a été commandé avant le 1er janvier 2026, vous n'êtes pas encore impacté. Les anciennes règles s'appliquent jusqu'à la fin du contrat en cours.
Calculer le coût réel de mon véhicule →Le PHEV, en sursis
Les hybrides rechargeables (PHEV) bénéficient encore d'une déductibilité partielle en 2026 — mais tout dépend de la date de votre contrat.
Traité comme un thermique pur. Aucun avantage fiscal.
L'électrique, seul gagnant
La déductibilité à 100% pour les véhicules électriques n'est pas nouvelle — mais l'avantage comparatif n'a jamais été aussi fort qu'aujourd'hui. Quand votre voisin paye 0% de déductibilité sur sa Golf diesel, votre Tesla ou Polestar reste entièrement déductible.
Votre situation selon votre profil
Indépendant en personne physique
C'est le profil le plus impacté. Avant 2026, un thermique permettait de déduire une part significative des frais de votre revenu imposable. Ce n'est plus le cas pour tout nouveau contrat. Si vous êtes en fin de contrat de leasing en 2026, c'est le moment de basculer vers l'électrique — chaque mois de délai repousse le début des économies.
Guide indépendant & voiture →Salarié avec voiture de société
Votre employeur absorbe le surcoût fiscal, mais ce coût sera tôt ou tard répercuté sur les budgets véhicule ou la liste des modèles éligibles. Si vous êtes en renouvellement, vérifiez la car policy de votre employeur avant de choisir un modèle.
Calculer mon ATN →PME avec flotte
Pour une flotte de 10 véhicules, le passage de 75% à 0% de déductibilité représente 30 000 à 50 000 € de charge supplémentaire par an. L'électrification n'est plus un choix éthique — c'est un impératif financier.
Analyser le TCO de ma flotte →Questions fréquentes
Mon contrat de leasing thermique signé en 2025 est-il impacté ?
Non. Les anciens contrats conservent les règles fiscales applicables à la date de commande. La réforme s'applique uniquement aux véhicules commandés à partir du 1er janvier 2026.
Un PHEV commandé avant 2026 reste-t-il à 50% pendant toute la durée du contrat ?
Non. Le taux de déductibilité évolue chaque année selon le calendrier fiscal en vigueur, indépendamment de la date de commande. Un PHEV signé en 2024 sera à 50% en 2026, 25% en 2027, 0% en 2028.
La cotisation CO2 ×4 s'applique-t-elle aussi aux particuliers ?
Non. La cotisation de solidarité CO2 est uniquement due par les employeurs pour les voitures de société mises à disposition de salariés.
Qu'est-ce que l'ATN et est-il impacté par la réforme ?
L'avantage de toute nature (ATN) est la valeur imposable attribuée au salarié qui dispose d'une voiture à usage privé. Son calcul n'a pas été modifié par la réforme 2026 — mais les véhicules électriques ont mécaniquement un ATN plus faible grâce à leur émission CO2 = 0.
Est-il encore intéressant de prendre un PHEV en société en 2026 ?
Pour un nouveau contrat signé en 2026 : non, la déductibilité est à 0%, comme pour le thermique. Pour un contrat existant signé avant 2026 : la déductibilité reste à 50% cette année, mais décroît jusqu'à 0% en 2028. Le TCO sur la durée totale du contrat reste défavorable vs. l'électrique.
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Barèmes vérifiés · Sources : Securex, Moniteur Automobile · Mis à jour le 3 juin 2026